Uncategorized

Nueva pintura de rendimiento de alta tecnología para aviación y cómo afecta a los servicios de limpieza de aeronaves

El otro día, estaba teniendo una conversación bastante interesante con un caballero sobre los tipos de suministros y productos de limpieza de aviones que debería usar en aviones de aviación general como Cessna, Beech, Piper y Diamond. También discutimos la limpieza de los aviones de pasajeros Boeing y Airbus. Ahora bien, las cosas han cambiado mucho en los últimos 30 años y hoy en día, los productos de limpieza de aeronaves no son de talla única. ¿Porque preguntas? Bueno, me gustaría tomarme unos minutos para discutir exactamente eso si me lo permiten.

Verá, hoy tenemos aeronaves compuestas y se está utilizando pintura de aviación de alto rendimiento. Esto cambia la dinámica no solo de los resultados deseados en el proceso de limpieza, sino también del rendimiento, la eficiencia, la seguridad y la resistencia de la pintura de la aeronave. Si algo no está bien, podría provocar la degradación de la pintura, una mayor corrosión y problemas de mantenimiento.

A medida que las aeronaves y la industria aeroespacial busquen esos rendimientos decrecientes para exprimir un poco más el rendimiento para la eficiencia del combustible, continuaremos viendo la tendencia de incorporar jabones, limpiadores y ceras especificados en la mezcla, los pintores de aeronaves anularán las garantías si el Se utilizan líquidos de descongelación o limpiadores incorrectos. La FAA ahora está investigando limpiadores y aprobando ciertos jabones y limpiadores, aunque admiten libremente que las diferentes empresas, fabricantes, proveedores de pintura, pintores y equipos de mantenimiento varían en sus evaluaciones.

El hecho de que un jabón esté aprobado por Boeing o Airbus, Cessna o Diamond, no significa que el jabón sea adecuado para el tipo de pintura que el propietario de una aeronave o la empresa ha elegido usar. Además, le recomiendo que compre jabones y detergentes en su mercado porque algunos de estos productos disponibles en los estados dejan de funcionar una vez que se descongelan y congelan durante el envío, los componentes químicos del producto dejan de funcionar. Entonces, mientras que ciertos productos para regiones de buen tiempo tienen un rendimiento estelar, no funcionarán donde usted se encuentre, en realidad también viceversa.

Lo mejor de compañías como Cessna, Diamond, Airbus y Boeing es que puede llamarlas y preguntarles qué recomiendan, y los chicos de pintura de aviones también son fáciles de contactar y publican boletines de servicio y recomendaciones. Si está buscando consejos adicionales sobre productos de limpieza de aeronaves que estén aprobados por la FAA o por varios fabricantes de aeronaves, hay una empresa en Dallas llamada Jet Stream Products con la que podría valer la pena hablar.

Ahora bien, hay algunos productos de limpieza de fabricantes específicos, Cessna tiene su propia línea, por ejemplo, para propietarios de aeronaves. Uno de los desafíos es que algunos de estos tipos de productos se venden al por menor, demasiado costosos para un servicio de limpieza de aeronaves de gran volumen, pero si obtiene una hoja de MSDS sobre ellos, puede comparar los ingredientes activos y, mejor que poder preguntar la correcta. Preguntas de otros proveedores también. De hecho, espero que por favor consideren todo esto y piensen en ello.

About the author

admin

Leave a Comment