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Acumuladores hidráulicos para aeronaves

Acumuladores hidráulicos aeroespaciales.

Los acumuladores hidráulicos de las aeronaves son componentes de los sistemas hidráulicos que permiten almacenar bajo presión un fluido no comprimible, como el aceite. Un acumulador tiene dos compartimentos separados por una partición móvil o flexible, como un diafragma, una vejiga o un pistón. Un compartimento contiene aire comprimido o nitrógeno, y el otro está conectado a la fuente de presión hidráulica.

Equipos de mantenimiento de puntales de aeronaves.

Cuando se bombea aceite al acumulador, se utilizan unidades de carga portátiles o PCU. La partición se mueve y aumenta la presión del aire. Este aire que empuja contra la partición ejerce presión sobre el aceite. Los acumuladores hidráulicos en el sistema hidráulico de una aeronave actúan como amortiguadores y proporcionan una fuente de energía hidráulica adicional cuando se imponen grandes demandas al sistema. El equipo de mantenimiento se conoce generalmente como equipo de mantenimiento de puntales de aeronaves.

La precarga de aire del acumulador se refiere a la carga de aire comprimido o nitrógeno en un lado de un acumulador. La precarga de aire es normalmente alrededor de un tercio de la presión hidráulica del sistema y existe un buen mercado para kits de carga de puntales de baja presión. Cuando se bombea fluido al lado del aceite del acumulador, el aire se comprime aún más y la presión del aire y la presión del fluido se vuelven iguales. Si la presión de precarga de aire es demasiado baja, casi no habrá tiempo entre que el regulador alcance sus presiones de activación y desactivación, y el sistema realizará ciclos con mucha más frecuencia de lo que debería. Si no hay un manómetro de aire en el acumulador, la cantidad de precarga de aire se puede encontrar observando el manómetro del sistema hidráulico a medida que la presión se purga lentamente del sistema. La presión caerá lentamente, hasta que se alcance un punto en el que caiga repentinamente. Este punto es la presión de precarga de aire.

Las herramientas de inflado/desinflado de puntales/acumuladores ahora permitirán que el personal de servicio de la aeronave logre un ajuste preciso de las presiones de los puntales de la aeronave. Los ajustes precisos garantizarán despegues y aterrizajes más suaves y minimizarán los daños tanto a la aeronave como a los neumáticos.

Reparación de equipos hidráulicos y reparación de equipos neumáticos.

Por lo general, los sistemas hidráulicos deben recibir mantenimiento, servicio y ajuste de acuerdo con: los manuales de mantenimiento de los fabricantes y los manuales de mantenimiento de los componentes permanentes. Los conductos y accesorios hidráulicos deben inspeccionarse cuidadosamente a intervalos regulares para garantizar la aeronavegabilidad. Cualquier evidencia de pérdida o fuga de fluido, anclajes sueltos, rayones, torceduras u otros daños debe manejarse, reemplazarse o repararse escrupulosamente. No se debe subestimar el papel del diseñador personalizado de equipos militares o civiles de apoyo en tierra.

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