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Lluvia ácida y corrosión aeronáutica

Todos hemos oído hablar de la lluvia ácida. Ocurre cuando la contaminación se mezcla con las corrientes de aire normales y luego ocurre la precipitación normal. Esta mezcla puede hacer que las moléculas de agua se combinen con los compuestos dentro de la contaminación. La resultante causa muchos problemas a la humanidad; por ejemplo, la erosión del estatus, la pintura descolorida de los automóviles y la alta acidez de los arroyos, lagos y quizás incluso de los suministros de agua potable.

Una cosa que quizás no haya considerado es lo que la lluvia ácida puede hacerle a los aviones. La corrosión de las aeronaves puede causar problemas estructurales y aumentar el potencial de fatiga del metal y fallas eventuales. Las fallas estructurales en los aviones que vuelan sobre nuestras cabezas no son cosa de risa. No es como si simplemente pudieras estacionar el avión, salir y llamar a AAA. Hay muchos ejemplos en los informes de la NTSB de fallas estructurales que causan accidentes aéreos.

El problema de la lluvia ácida es uno en uno muy serio, en el que mucha gente ni siquiera piensa. Algunos dicen que está empeorando cada año, aunque las estadísticas muestran que, en realidad, las cosas han ido mejorando progresivamente desde 1975. Sin embargo, uno no puede ser demasiado cuidadoso cuando se trata de la lluvia ácida en la corrosión de los aviones. Una de las cosas más inteligentes que pueden hacer los propietarios de aeronaves o las aerolíneas después de que su aeronave haya sido salpicada por lluvia ácida es darles un baño completo y enjuagarlos con agua dulce o llamar a los chicos de lavado de aeronaves cerca de usted. Considere esto en 2006.

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