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¿Preparándose para un vuelo al extranjero? Consejos para viajar en avión, sexta parte

Subirse a un avión para ir a cualquier parte parece volverse más complejo cada día. Los nuevos procedimientos de seguridad y las consideraciones de seguridad desencadenan un desfile interminable de normas y reglamentos. Este artículo, el último de una serie de seis, puede ayudarlo a atravesar el laberinto. Asegúrate de coleccionar toda la serie.

  • ¿Tienes problemas para dormir en un avión? ¿Eres un pasajero nervioso? ¡Empaca algunas bolsitas de té de manzanilla en tu equipaje de mano! Una vez que el avión esté en el aire, pídale a un asistente de vuelo un poco de agua caliente y prepare una taza de té de manzanilla. Puede ayudar a arrullarlo en un sueño relajado.
  • Si tiene vuelos de conexión, asegúrese de que su equipaje esté etiquetado para su destino final. Esto le ahorrará la molestia de recoger el equipaje, pasar por seguridad y tomar su vuelo de conexión.
  • En lugar de pagar la elevada tarifa de los auriculares, asegúrese de empacar los suyos.
  • Evite esa sensación de letargo: camine a paso ligero o haga ejercicio en el gimnasio antes de dirigirse al aeropuerto. Llegará sintiéndose renovado y listo para enfrentarse a las multitudes que se empujan en su destino.
  • Familiarícese con todas las terminales del aeropuerto por las que pasará durante su viaje. Puede utilizar Internet para localizar mapas de aeropuertos. Estúdialos un poco y lleva copias impresas contigo mientras viajas. Si anticipa una escasez de tiempo entre los vuelos de conexión, estudie el mapa cuidadosamente antes de aterrizar para saber exactamente a dónde debe ir para tomar el próximo avión.
  • La comida del restaurante del aeropuerto es muy superior a la que se sirve en el avión. Coma en la terminal antes de abordar y durante los retrasos entre los vuelos de conexión.
  • Sea consciente de dónde se encuentran las puertas de emergencia. Cuente el número de asientos hasta la salida más cercana para que pueda encontrar la salida en una cabina llena de humo. Lea la información a bordo sobre los procedimientos de seguridad. ¡Entonces relájate! Las posibilidades de problemas graves son muy escasas.
  • Trate de obtener una asignación de asiento anticipada cuando reserve sus boletos. Esto reducirá la probabilidad de ser golpeado.
  • Si es posible, vea si puede empacar todo lo que necesita en un solo equipaje de mano. Ahorrará tiempo y molestias, porque podrá eludir el sistema de equipaje facturado (y la posibilidad de pérdida de equipaje).
  • Si toma medicamentos contra las náuseas, hágalo en el momento en que se abroche el cinturón de seguridad. El medicamento necesita tiempo para ingresar a su sistema antes de que pueda brindarle algún beneficio. ¡Esperar hasta que comience a vomitar es demasiado tarde!
  • Las partes más peligrosas de cualquier vuelo son el despegue y el aterrizaje. Trate de reservar vuelos directos cuando sea posible. Ahorras tiempo y aumentas la seguridad. Sin embargo, recuerde que, en comparación con todas las demás formas de viajar, el aire es estadísticamente la forma más segura de viajar.
  • Si usa lentes de contacto, el aire seco en la cabina puede irritar los ojos sensibles. Es posible que desee cambiar a anteojos mientras vuela. Si opta por quedarse con sus contactos, asegúrese de que estén escrupulosamente limpios y de que los mantenga lubricados.
  • No lleve sus boletos con usted mientras está haciendo turismo y cenando. Son documentos importantes que deben ser tratados con el mismo cuidado que le das a tu pasaporte. Si pierde un boleto, repórtelo de inmediato. Puede llevar algún tiempo reemplazarlo, lo que requiere que pague un segundo boleto por adelantado (mientras espera hasta varios meses para obtener un reembolso).
  • Para ayudar a los niños muy pequeños con los cambios de presión durante el descenso, anímelos a masticar chicle o chuparse un chupete (o el pulgar).

(c) Derechos de autor de Kathy Steinemann: este artículo es gratuito para publicar solo si se incluyen este aviso de derechos de autor, la línea de autor y la nota del autor a continuación (con enlaces activos).

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